Een ECU-flash is het aanpassen van de software in de originele computer van jouw motor.

Motoren komen vanuit de fabriek slecht afgesteld van de band gerold om bijvoorbeeld door Europese emissie-eisen te komen.

Dit resulteert vaak in te arm of te rijk lopen waardoor de motor een slechte gasreactie heeft, inhoudt bij constante tourentallen, een vermogensdip heeft bij het accelereren (ook wel emissiedip genoemt), of onrustig loopt.

Wij zorgen voor een efficiënte verbranding in jouw motor wat resulteert in een betere gasreactie, verbeterd koppel en vermogen, soepele motorloop en in de meeste gevallen een koelere motortemperatuur. 

Dit kunnen wij allemaal behandelen in de originele ECU zonder bijvoorbeeld piggyback modules zoals een Powercommander.

Piggyback modules zijn vaak duur in aanschaf en een tijdrovende klus om te installeren.

Ook heb je met deze module een extra storingsbron toegevoegd wat voor veel ellende kan zorgen!

Heb je bijvoorbeeld een K&N-luchtfilter gemonteerd of een after-market uitlaatsysteem gemonteerd?

Dan is een ECU-flash noodzakelijk aangezien de meeste motoren dan veel te arm of te rijk lopen!

Wat kunnen wij allemaal aanpassen in de originele ECU?

• Fuel maps (IAP en TPS)
• Ignition maps
• Electronic Throttle Valve maps 
• Secondary Throttle Valve maps
• Engine braking maps
• Stationair tourental verhogen of verlagen
• RPM-limiter verhogen of verlagen (ook RPM-limiter indien in neutraal of koppeling bedient)
• Temperatuur verhogen of verlagen wanneer ventilator geactiveerd wordt
• EVAP/Purge uitschrijven
• PAIR-valve/ AIS uitschrijven
• Storing uitlaatklep uitschrijven (wanneer je deze bijvoorbeeld verwijderd hebt maar motormanagement blijft branden)
• O2-sensors uitschrijven
• Deceleration fuel cut uitschrijven
• Topsnelheid begrenzing verwijderen
• Originele quickshifter afstellen
• Pops and bangs

Welke pakketten bieden wij aan?

MSS Stage 1

Optimaliseren verbranding, verwijderen fabrieksrestricties (meestal bij standaard motoren met standaard uitlaat).

€ 499,- incl. BTW

MSS Stage 2

Custom mapping volledig aangepast aan jouw setup, indien een andere uitlaat of luchtfilter gemonteerd is.

Dit is noodzakelijk bij motoren waarbij de katalysator verwijderd is!

€ 599 incl. BTW

MSS Stage 3

Hierbij wordt er door ons een uitlaatsysteem en luchtfilter gemonteerd in combinatie met een custom mapping

Prijs op aanvraag

Voor welke motoren bieden wij dit aan?

• Yamaha
• Honda
• Kawasaki
• Suzuki
• KTM
• BMW
• Ducati
• Triumph
• Husqvarna
• Harley-Davidson

Benieuwd naar de mogelijkheden die we voor jouw motor kunnen aanbieden?

Neem gerust contact met ons op!

• Quikschifter
• Autoblipper (alleen mogelijk bij motoren met ETV's (Electronic Throttle Valves)
• Auto warmup (alleen mogelijk bij motoren met ETV's (Electronic Throttle Valves)
• Pit limiter
• Launch control

Prijs op aanvraag

Bij sommige motoren is het onmogelijk om in de ECU te komen, dan ben je gebonden aan bijvoorbeeld een PowerCommander.

Ook hiermee kunnen wij je natuurlijk helpen!

Heb je al een piggyback module gemonteerd?

Ook deze kunnen wij haarfijn afstellen op onze testbank!

Ook voor het afstellen van carburateurs of ontstekingen ben je bij ons aan het juiste adres!

Wat bieden wij hierin aan?

• Revisie (ook los aangeleverde carburateurs)
• Ultrasoon reinigen
• Synchroniseren gaskleppen
• Afstellen stationair mengsel
• Afstellen stationairsproeiers, gasnaalden en hoofdsproeiers
• Afstellen m.b.v. Dynojet kits (Stage 1, stage 2 en stage 3)
• Afstellen digitale ontsteking

• Run testbank incl. AFR-meting € 75,-
• Uurtarief testbank € 100,-
• Huur testbank incl. personeel € 150,- per uur
• Afstellen Powercommander, Bazzaz, Rapidbike (reeds gemonteerd) € 200,-
• Inbouwen Powercommander, Bazzaz, Rapidbike (afhankelijk van type motor) prijs op aanvraag
• Ultrasoon reinigen carburateurs (afhankelijk van type motor) € 50 - € 200,-
• Injectoren testen (meting weerstand, druktest, opbrengsttest, sproeibeeldtest, afhankelijk van type motor) € 75 - € 175,-